Press Brake Tonnage Calculator for Air Bending

プレスブレーキトン数計算機: 自由空気曲げ力ツール

無料のエンジニアリングツール

プレスブレーキトン数を計算する

Vダイの空気曲げ力の推定, 次に、実際の機械容量の推奨を参照してください.

部隊

メートル法 帝国

素材 軟鋼 — 450MPa ステンレス鋼 — 600MPa アルミニウム — 250 MPa 高強度鋼 — UTSの登場 カスタム素材 — UTSの登場

曲げ長

うん

シート厚

うん

ターゲットの内側角度

°

角度は工具の実現可能性やフランジ形状に影響を与えます; 標準的な空気曲げ力は主に材料によって駆動されます, 厚さ, 長さとV字開口部.

詳細設定

曲げ方法 空気曲げ ボトム — エンジニアリングレビュー 造語 — 工学レビュー

Vダイオープニング

うん

極限引張強度

MPa

パンチチップ半径

うん

容量安全マージン

%

トン数を計算してください

機械選択サポート

適切なプレスブレーキを選ぶのに助けが必要です?

JS RAGOSは、板金曲げ用途向けのCNCプレスブレーキを製造しています. 私たちのチームがあなたの図面を確認いたします, 素材, 曲げ長, 工具と生産要件.

部品の詳細と計算されたトン数を送信して、実用的な機械や工具の推奨を受け取ります.

絵を送ってくださいCNCプレスブレーキを見る

プレスブレーキを名目上のトン数だけで選ぶと、工具の過負荷を引き起こすことがあります, 曲げ精度の低さ, または不要な機械コスト. この計算機はVダイエアベンディングに必要な力を推定し、選択可能な容量マージンを加えます. ここで登場するのが素材です, 曲げ長, シート厚みとターゲット角. 高度な設定では、経験豊富なユーザーが引張強度を変更できます, V字オープニング, パンチ半径と安全マージン.

プレスブレーキの重量(材料と厚さ別)

予備的なエアベンディング推定のみ. 実際の引張強度や工具の選択によって必要な力が変わることがあります.

V-Dieの開口変更に必要なトン数

より広いV字開口部は力を減らしますが、期待される内側半径とフランジの要求は増加します. 選択したダイと部品の形状を確認してください.

プレスブレーキトンネージ計算機の使い方

1. 教材の選択. 軟鋼, ステンレス鋼やアルミニウムには、実用的なデフォルトの極限引張強度値が含まれています. 高強度またはカスタム材料の場合, 材料証明書の価値を入力してください.
2. ここで総曲げ長とシート厚が入力されます. 実際に曲げた長さを一ストロークで使う, 全体のブランクサイズではなく.
3. ターゲットの内側の角度に入る. 角度は工具の実現可能性をチェックします; 標準的な空気曲げ力の方程式は主に強度によって制御されます, 厚さ, 曲げ長と金型開口部.
4. 自動選択されたVダイオープニングを確認しましょう. 工具設計で異なる開口部が必要な場合は、詳細設定でオーバーライドできます.
5. 必要な力を推奨定格機械の容量と計算・比較してください. 生産前に機械や工具メーカーに結果を確認してください.

空気曲げトン数公式

計算機は一般的なVダイの空気曲げ関係を利用しています:

力 (kN) = 1.33 ×曲げ長 (m) ×厚さ² (うん) × 引張強度 (MPa) ÷ V字オープニング (うん)

これにより、主要な関係性がわかりやすくなります: 力は曲げ長と材料強度に比例して増加します, 厚さの二乗に比例して上昇します, V字開口部が広がるにつれて落下します. したがって、シート厚をわずかに増やすだけで必要なトン数に大きな影響を与えます.

推奨されるV字オープニングの選定方法

実用的な出発点として, 計算機は厚さ倍率を使って標準的なダイ開口を選択します. 2.6mm未満の厚さは約6×, 8×2.6mmから8mm未満まで, 8 mmから10 mm未満まで10×, 10 mm以上では12×. 結果は標準オープニングに切り上げられます. これが指針です, 工具承認ではありません: フランジサイズ, 望む内側半径, 結晶方向, 表面の状態や工具容量は異なる選択を必要とする場合があります.

より広いV字開口部はトン数を減らし、通常は内側半径を大きくします. 狭いV字開口部は重量を増やし、フランジを小さくできる場合があります, しかし同時にパンチの局所的な応力も増加します, ダイとワークピース. 私たちの参照 ダイオープニングとトン数ガイド 詳細は.

作業例: 1メートル以上の2mm軟鋼

引張強度450MPaの2mm軟鋼の場合, 1,000 曲げ長さはmmで、12mmの自動選択V開口部も装備されています, 推定される力は約199.5 kNです, または20.3メトリックトン. デフォルトの15%容量マージンを足すと23.4トンとなります, つまり、計算機は次に表示される機械サイズを推奨します: 40メトリックトン. このマージンは、工具や機械の定格容量を超える許可を意味しません.

作業例: ステンレススチールにはもっと力が必要です

同じ2mmの厚さを使います, 1,000 曲げ長さはmm、V字開口部は12mmです, しかし、600MPaのステンレス鋼に素材を交換する, 推定値は約266に引き上げられます.0 kN, または27.1メトリックトン. 15%の差で, 要求量は約31.2トンとなり、再び40トンの定型容量を満たします. 実際のステンレスグレードはさまざまです, 精度が重要な場合は、プリセットを認定引張強度に置き換えてください.

どの機械の容量を選ぶべきか?

結果パネルは計算された曲げ力と推奨定格容量を分離しています. 後者は選択したマージンを適用し、共通の機械サイズに切り上げます. 制作選定ではベッドの長さも考慮すべきです, 昼間, ストローク, 喉の深さ, ラムとベッドのたわみ, 中心外荷重限界, 1メートルあたりの工具荷重と最も要求の大きい将来の部品. 私たちのウェブサイトをご覧ください CNCプレスブレーキ, 電動プレスブレーキ そして 重装備プレスブレーキ, または 部品図面をラゴスに送って 機械および工具の推奨について.

重要な工学的限界

このツールは直線Vダイエアベンディングの予備推定器です. 底を計算することはありません, 造語, ヘミング, 半径型金型, マルチベンド金型, オフセット工具または非均一な荷重ケース. また、すべてのバッチごとの材料の変動を考慮することはできません, スプリングバック, 加工硬化または局所機械限界. 高強度鋼, 厚いプレート, 非常に鋭角または開角, 短いフランジや特殊な半径要件はエンジニアリングレビューに値します. 計算機の結果を機械の下部の数値を超えて使わないでください, パンチ, ダイまたはアダプターの定格.

よくある質問

プレスブレーキのトン数はどれくらい必要ですか?

ここで材料強度が重要になります, シート厚, ベンド長とV字開口部. 計算機は空気の曲げ力を推定します, 選択したマージンを加算し、記載された機械容量に切り上げます. 最終選択はまた、金型および機械負荷の制限も満たさなければなりません.

曲げ角は必要なトン数に影響を与えるのか??

標準的なVダイエアベンディング用, 材料強度, 厚さ, 曲げ長とV字開口部が力の推定で支配的です. 角度は工具のジオメトリにおいて依然として重要です, スプリングバックと実現可能性, そのため、計算機がそれを確認し、異常な範囲の警告を表示します.

なぜVダイの開口部が広いとトン数が減るのか?

開口部が広いことで、曲げる際にシートのレバーアームが大きくなります, そのため、必要な力は少なくなります. 通常、これにより内側半径と最小フランジ要件が増加します, したがって、トン数は部品幾何学とは切り離して考えることはできません.

この計算機を使ってボトムやコインを使えますか??

いいえ. 底打ちとコインは異なる力の仮定を用い、はるかに多くのトン数を必要とすることがあります. これらの方法を選択すると、エンジニアリングレビュー通知が表示されます, その後、機械や工具のサプライヤーに相談してください.

計算されたトン数は保証されていますか??

いいえ. これは入力された値と一般的なエアベンディング方程式に基づく推定値です. 実際の材料証明書の確認, 工具表, メートルあたりの許容荷重, 製造前の機械マニュアルとテストベンド.